在高層建筑施工中，電梯是安裝室內(nèi)裝飾和機(jī)電設(shè)備的重要設(shè)備，如門廳、多功能廳、四季廳等。液壓式升降平臺(tái)由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。電動(dòng)液壓升降平臺(tái)對(duì)垂直運(yùn)送的需求與人類的文明一樣久遠(yuǎn)，最早的升降平臺(tái)使用人力、畜力和水力來(lái)提升重量。升降裝置直到工業(yè)革命前都一直依靠這些基本的動(dòng)力方式。液壓登車橋在出廠前均已檢修調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。

根據(jù)工作原理，液壓升降機(jī)可分為伸縮式和折疊式。根據(jù)支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為柱式和叉式兩種。按運(yùn)動(dòng)方式可分為牽引式和移動(dòng)式。牽引升降平臺(tái)的底盤配有行走輪胎和牽引桿，施工現(xiàn)場(chǎng)可用人力移動(dòng)。移動(dòng)卡車由輕型卡車改裝而成，主要用于外檐的裝飾和院內(nèi)一些設(shè)備的安裝。

目前我國(guó)應(yīng)用范圍較廣的是叉式升降平臺(tái)，其工作管理平臺(tái)是用型鋼和鋼板焊接而成。剪刀式升降架用輕量型鋼制成。膠點(diǎn)銷軸具有一個(gè)良好的潤(rùn)滑，轉(zhuǎn)動(dòng)極為學(xué)生靈活，升降架采用雙作用液壓缸進(jìn)行控制升降，液壓升降機(jī)組人員安置在底架上，液壓升降操作系統(tǒng)安全回路設(shè)有液壓鎖并配以機(jī)械限位保護(hù)裝置，因此企業(yè)工作發(fā)展平穩(wěn)，無(wú)墜落危險(xiǎn)，施工時(shí)，可根據(jù)自己作業(yè)性質(zhì)研究選用不同參數(shù)選擇合適的型號(hào)。